Durante el último fin de semana se realizó una nueva señalización de estrella amarilla sobre la Ruta Nacional 3, en un acto que buscó recordar a Matías Miranda, quién falleció en un accidente vial y con el fin de dejar un mensaje de prevención en las rutas.
» Yo agradezco a la gente de seguridad provincial, a la gente de tránsito, porque realmente hubo un operativo grande, a los bomberos también; un operativo grande sobre la ruta para poder pintar esa estrella y que la gente realmente pare y vea qué es lo que se está haciendo ahí. Aparte de pintar la estrella, se colocó el cartel y difundimos con unos volantes lo que es el alcohol cero”, precisó en diálogo con el noticiero de ADNSUR.
Actualmente, en la provincia de Chubut hay más de 50 estrellas amarillas oficializadas con cartelería, mientras que a nivel nacional la cifra supera las 15.000 señalizaciones en rutas y calles. En Comodoro Rivadavia, las estrellas ascienden a 14.
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“En toda la provincia de Chubut estamos alrededor de las 50 y pico de estrellas. Las que voy poniendo en Comodoro y dos en Sarmiento —les hicimos una repintada en realidad—, pero alrededor de las 50 o 55 oficializadas con cartelería. Son muchas más a nivel país, son más de 15,000 estrellas con señalética en la ruta y una infinidad la cantidad de monolitos y estrellas que ponen desde las familias”.
Comodoro Rivadavia: Estrellas Amarillas rindió homenaje a Matías Miranda víctima vial
En el caso de Comodoro Rivadavia, el referente explicó que en lo que va del año se registran cinco víctimas fatales en siniestros viales.
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“En la provincia, gracias a Dios, no tenemos siniestrabilidad, salvo un caso el otro día en la ruta 40 donde falleció el chófer de la Ranger y otro en la zona de… bueno, no voy a recordar el nombre ahora, son dos. Pero en Comodoro ya vamos teniendo cinco muertos: los dos últimos motociclistas, el muchacho de la camioneta en una rotonda… bueno, el último caso del camioneta fue fin de año y la chica que perdió la vida atrás del liceo en una moto también”.
El recuerdo de las víctimas
La colocación de cada estrella suele surgir por iniciativa de familiares o amigos de víctimas de siniestros viales. En algunos casos, el pedido llega muchos años después del hecho.
“La mamá de Matias Miranda es una estrella que ponemos casi después de 12 años. Ella pensó que no se podía y le dije: «Claro que se puede, ¿cómo que no? Hay que recordar a nuestro ser querido y concientizar». Y pusimos la estrella. El caso de Miranda fue muy grave porque él estuvo 9 años en agonía internado en el hospital hasta que lamentablemente fallece”.
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Además de las señalizaciones físicas, la fundación lleva adelante un mapa nacional de estrellas amarillas, donde se registran los siniestros viales como parte de un observatorio estadístico.
“Nosotros desde la fundación llevamos en distintas partes del país un mapa de estrellas amarillas; así no se pinten, hacemos un observatorio vial con esas muertes que hay y lo ponemos como una estrella amarilla. Si bien la familia tiene que pedir para que pongamos el cartel y oficialicemos la estrella, nosotros igual lo llevamos en un mapa, lo voy cargando como estadística: se carga la edad, dónde fue, cómo fue y que quede como un antecedente”.
Preocupación por los siniestros en moto
Otro de los puntos que preocupa a quienes trabajan en prevención vial es el aumento de siniestros que involucran motociclistas.
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“En realidad, es el 50% de los siniestros de motos. Muchos se desconocen. ¿Qué es lo que pasa en nuestra ciudad? Hace muy poco tiempo se empezó a ver la circulación de motos porque acá no era algo normal de todos los días. Hace aproximadamente 2 años empezaron a circular más cantidad y eso hace que el normal colectivo de la gente no esté acostumbrado a andar entre las motos o las motos entre los autos. Ese es el primer tema: los vehículos que no reconocen a las motos. Y la otra son los motociclistas que se meten por cualquier lado; entonces también está la impericia o la imprudencia de la gente que anda en moto”.
En ese sentido, también se planteó la necesidad de impulsar capacitaciones en manejo defensivo para motociclistas.
El aumento de accidentes en moto preocupa en Comodoro Rivadavia.
Foto: archivo ADNSUR
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“Yo he presentado una nota al Concejo Deliberante para que hagan un proyecto de ordenanza para que se den clases de seguridad vial y de manejo defensivo para motos, pero bueno, no se está logrando eso. Yo traje un capacitador el año pasado, Alexis Carvalo; hice la difusión para que la gente fuera y lamentablemente fueron seis personas. Me gustaría que él vuelva y que toda esta gente que anda en moto sea capacitada, pero depende del municipio; el municipio es el que tiene que tomar esa posta”.
“Yo me he ofrecido a traerlo; le tienen que pagar solamente el hotel, comida y el gasto de combustible a Alexis porque se ofreció de onda a hacerlo y, hasta el día de hoy, no han contestado. Creo que no es difícil traer un profesional porque, aparte, va a capacitar a un montón de gente de tránsito que le va a servir al municipio como agentes multiplicadores”.
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Una historia personal detrás de la campaña
El impulsor de estas acciones también recordó el hecho que lo llevó a involucrarse en la concientización vial.
“Rodrigo tenía 29 años, una vida por delante. Lamentablemente, la noche del 25 de junio, cuando se inundó todo, tomó la mala decisión de salir a la ruta que estaba inundada. El auto hace aquaplaning y se estrella contra una palma. Él venía sin el cinturón de seguridad. Por eso siempre le digo a los jóvenes y a la gente: no jueguen con la vida de sus hijos. Rodrigo fallece en el acto esa noche; no tuvimos oportunidad de nada. A partir de ese momento, yo quiero que a otros jóvenes no les pase. Cuando me preguntan «¿Por qué haces esto?», es por eso”.
Finalmente, también recordó que las víctimas de siniestros viales cuentan con herramientas de asistencia, aunque muchas veces no son conocidas.
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“Está la Línea 149 de asistencia a la víctima (opción 2). Nadie sabe que tiene una línea donde hay psicólogos, asistencia y asesoramiento legal. Cada vez que pasa algo lo tengo que asesorar yo. Existe la Ley 27.372 de derechos de las víctimas, pero cuando pasa un siniestro, lo primero que le dicen al familiar es que no tienen derecho a pedir información”.