La provincia de Mendoza puso en marcha una medida inédita para reforzar los controles viales: los conductores podrán enviar fotos o videos de infracciones para que sean evaluados por las autoridades. La iniciativa fue aprobada por la Legislatura local mediante una modificación a la ley de tránsito.
El cambio incorpora el artículo 120 bis a la Ley 9.024 de Seguridad Vial y establece que el material aportado por ciudadanos no tendrá validez automática como prueba, pero sí permitirá iniciar una investigación para determinar si existió una infracción.
La medida surge en un contexto donde las maniobras peligrosas, como el sobrepaso en doble línea amarilla, son frecuentes en rutas de la cordillera, especialmente en corredores con alto tránsito hacia Chile.
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Gobierno de Mendoza
Cómo funcionará el sistema
Según la normativa, las imágenes serán consideradas una “comunicación ciudadana”. A partir de allí, la autoridad de aplicación deberá elaborar un informe preliminar y, si corresponde, remitir el caso al juzgado vial competente.
En última instancia, será la Justicia la que determine si el material puede ser utilizado como evidencia para sancionar al propietario del vehículo o si se requieren otras instancias de verificación.
El Gobierno provincial evalúa que los registros puedan cargarse en plataformas digitales oficiales, como sistemas web o aplicaciones estatales, donde quedarán asentados datos como la ubicación, la hora y la identidad del denunciante.
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El rol de la Inteligencia Artificial y las dudas
Uno de los puntos clave de la nueva modalidad es evitar fraudes con imágenes manipuladas o creadas con Inteligencia Artificial. Por eso, la ley establece que cada caso deberá ser analizado antes de avanzar con una multa.
Este filtro busca garantizar que las sanciones no se basen únicamente en material potencialmente adulterado, en un contexto donde las tecnologías de generación de imágenes pueden generar confusión.
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Un control mixto y polémico
La iniciativa impulsa un esquema de control mixto: ya no dependerá exclusivamente de agentes de tránsito o radares, sino que incorpora la participación ciudadana.
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La ministra de Seguridad y Justicia, Mercedes Rus, sostuvo que la medida puede tener un efecto preventivo. “La posibilidad de ser filmado por otros conductores podría desalentar conductas peligrosas”, señaló.
El proyecto, impulsado por el senador Germán Vicchi, busca darle un marco legal a una práctica que ya ocurre en redes sociales, donde se viralizan infracciones captadas por particulares.
Experiencias previas y primeros resultados
Un antecedente cercano funciona en el municipio de Las Heras, donde se habilitó una línea de WhatsApp para recibir denuncias en rutas de alta montaña. En pocas semanas, se registraron cerca de 100 reportes, aunque más del 60% no correspondía a su jurisdicción.
De los casos válidos, se labraron actas en situaciones donde se comprobó la infracción, principalmente por adelantamientos indebidos en doble línea amarilla.
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La nueva normativa provincial amplía este mecanismo a mayor escala, con el objetivo de fortalecer el control vial y reducir conductas de riesgo en rutas clave.